小鹏G9正式上市 售30.99万元起 | {$randkws}热点解读 四驱版百公里加速达到3秒级

易车讯 9月21日，小鹏G9官方开售，售30.99-46.99万元，身为小鹏汽车兴办的全新纯电中大型SUV，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构兴办，配备Xpilot 4.0辅助驾驶操控系统等丰富参数，本月今日6G研发，知情人透露内情CLTC最大电池702公里，四驱版百公里加速达到3秒级，800V高压超充下5分钟电池可增多超200公里，将于10月底官方开启交付，与此另外全场景智能辅助驾驶操控系统官方命名为XNGP，2023年时做到大若干都市XNGP覆盖，到2024年逐步达成行车与泊车特性的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

据悉，10月31此前采购小鹏G9的使用者，将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益（权益及促销参与规则，请参考小鹏汽车权威促销页面）。9月21日，小鹏汽车G9“天猫超级牌子日“ 同步开启，入会、试驾和下订可享专属福利。一文读懂DC电影热点另外，小鹏还启动5D音乐座舱（22000元）、XNGP辅助驾驶（28000元）和4C超快快充池包（10000元）3款选装包可选。

本车亮点：

小鹏全新旗舰SUV，定位中大型级别

CLTC最大电池702公里

搭载800V超充，5分钟电池增多超200公里

四驱版百公里加速达到3秒级

外观：定位家族旗舰SUV，轴距接近3米

外观设计方面，小鹏G9使用了全新的家族式设计语言，家族X Robot Face及贯穿式日行灯并不陌生，可以让人一眼看出这是一款小鹏车型，辨识度很高，大灯使用不规则装扮修饰，内部嵌入多组灯珠，加上下方蜂窝网状的格栅，看上去相当犀利。

侧面曲线平直，考虑到了车内空间的需求，车身尺寸方面，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，接近角和离去角分别为19度和20度。另外，夏季2025双11预售，这才是真相小鹏G9将提供255/55 R19、255/45 R21两种轮胎规格，可选装激光雷达、双色车身、电动后拖钩等参数。在双激光雷达的加持下，小鹏G9将做到全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。X车型配备激光雷达，双激光雷达使用车前计划，水平视角180度，尾箱容积为660升，经过拓展后尾箱容积提升到1576升。

尾部使用贯穿式尾灯装扮，与下方保险杠平行，拉伸了视觉上的横向宽度。牌照框居于尾灯下方·，整体布局紧凑饱满。

内饰：多屏联动凸显技术感，智能驾驶成亮点

内饰方面，小鹏G9使用了全新的内饰设计风格，突出以简约为主的周末最适合读的一句话：生活不会辜负认真的人理念，方向盘为双辐平底式设计，三块显示屏在车内做到了三屏互联，其中全液晶仪表使用内嵌式设计，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏使用了双联屏设计，内置8155处理器，可做到四音区语音并可在无网状态下使用。基于Unity引擎技术开发并量产3D人机交互操控系统。能够实时渲染3D地图，提升导航精准性，并提供更广阔细致的SR生态模拟显示，增强人机共驾的可靠性。使用者还可经由大屏可视化控制车窗、悬架等车辆详情状态。

车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔小蛮腰设计，经由使用斐波那契数列原理开展参数化排列打孔装饰，与门板音响喇叭网罩遥相呼应。后备厢容积为660升，经过拓展后后备厢容积提升到1576升。

参数方面，小鹏G9配备有2块无线快充面板、杯架特性与丹拿音箱，其中使用杜比全景声技术，搭载了全场景5D感受，全车共计28个声学单元，功率达到2250瓦，配备18个丹拿扬声器，第二排座椅配备腿托、加热按摩特性及电动调节靠背。

在自动驾驶方面，小鹏G9将搭载全场景智能辅助驾驶操控系统XNGP，SHIYONG1高通骁龙SA8155P车规级7nm处理器，配备双激光雷达，另外，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，或可在各式使用场景下做到车内多感官智能特性的调用和联动。除了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等外，AEB使用纵向/横向/静态三种形式，增强针对动物、树木、隔离墩、路障等的确认，据悉小鹏将在2024年做到全场景点对点自动驾驶。

其中X版车型使用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算渠道，总算力达到508 TOPS。感知操控系统由31个感知元件组成。其中，800万分辨率前向双目摄像头做到目标物确认与距离冗余确认；双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围，车前布局计划有效减小垂直视角盲区，能够更好应对各类都市繁琐工况。

另外，车内语音交互操控系统也将升级到全场景语音2.0，将MIMO多音区技术使用在车载语音操控系统，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态，运用本地算力做到了本地对话，在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆特性，提速后响应速度达到毫秒级，为每一个乘客提供专属语音助手，其中含有小好友，可以做到精准确认并响应。

最大电池702公里，5分钟可充超200公里

动力操控系统方面，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版次，其中四驱版次前电动机功率175千瓦，后电动机功率230千瓦，总功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米，最高车速200公里/时，百公里加速达到3.9秒，提供含有弹射模式在内的各式驾驶模式，配备5活塞制动卡钳，百公里制动距离34.6米，使用容量为98千瓦时的三元锂电池组，CLTC最大电池702公里。

底盘方面使用前双叉臂/后五连杆式独立悬架，新车还搭载了智能双腔空气悬架，具备5挡改动，将做到主动探测路况及特定地点标记记忆等特性。

小鹏G9搭载800V高压SiC渠道，4C版次的车型峰值功率达430kW，合作小鹏S4超快充桩可做到快充5分钟，电池200km，从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟，全新设计的新S4超充桩，线缆减重36%，可做到快充5分钟，电池里程增多超200公里的超充能力。

驾驶感受：

此前有同仁已然针对G9的驾驶表现开展过评测，在日常驾驶，G9各异驾驶模式下动力响应速度会有一定的转变，即使是节能模式高速状态下中后段超车动力也是够用的，另外加速踏板的调校风格和燃油车较为接近，从油到电的改变不需要太多适应，动能回收可是于显著，轻松接纳。

底盘若干前双叉臂+后多连杆的组合，再合作双腔的空气弹簧，对减速带以及路面颠簸的过滤较为到位，空气弹簧还可以依据路况做到自适应的调节这点调节不只限于高度，针对软硬度也可以及时改动。

高速电池评测中，易车团队从北京全球公园满电出发，途经南五环，走大兴机场高速、大兴机场北线高速、京开高速、六环路绕圈，限速100-120公里/小时，实际电耗为23.9kWh/100km，考虑到98千瓦时的电池容量，在实际使用中，高速电池400公里没有难题。

竞品确认：

高配车型比拼蔚来ES7

同属第一梯队“蔚小理”2022年新车、同为中大型SUV，同是“大五座”，小鹏G9无疑将首要面对蔚来ES7的比拼。

电池则是小鹏的强项，CLTC最高702公里的电池较100kWh的ES7都有长处，而800V高压超充为快充速度和便捷性方面提供了更多加成，但蔚来提供高效“换电”办事，可以说补能方面各有长处。

智能化程度上，G9和ES7均代表各自牌子“最高水平”，不管是智能交互，还是自动驾驶辅助软设备，均可以说“没有真正价值上的赢家”，尤其是两者冗余的算力，都为前方的升级带来很多可行性。

但蔚来ES7起点较高，上来就标配激光雷达、双电机四驱+空气弹簧，参数拉满，两者的起售价车型并不在一个比拼层面上，首要是采购小鹏G9双电机高配车型消费者，应该会考虑一下ES7，毕竟售价相当接近。

单电机版车型比拼岚图FREE纯电版

岚图FREE纯电版次同样定位中大型SUV，售价和参数水平首要会对小鹏G9的单电机系列车型构成威胁。

轴距方面G9有一定长处，电池方面最长702公里的G9同样占优，但假如对售价敏感的使用者，或许更会在特性参数等方面开展细致的比对，自然适合自己的，才是最好的。

依据易车App“热度榜”资料，小鹏G9在纯电动车型中排名第18位，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 王忆斐