起亚全新Niro最新渲染图曝光 或将于2022年亮相_聚焦张若昀榜单最新消息 概念车上灯带装扮更简洁

易车讯 近期，有海外传媒揭露了起亚全新Niro的新近渲染图，新车外观设计新颖，借鉴了起亚概念车Habaniro的聚焦张若昀榜单设计。将提供混动、插电混动和纯电动力操控系统，预计2022年亮相。

新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格，在一定程度上开展了改进以便做到量产。概念车上灯带装扮更简洁，并且是刚刚网友热议盘点突出车身的独立灯带，而量产车考虑到模具和量产成本，日行灯整合到了前灯组内部。

Habaniro

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，新车的C柱上的覆盖装饰件，接近全新起亚嘉华和索兰托的清晨聚焦MV首发，业内人士这样看设计元素。新车还将具有更长的轴距，从而为乘客提供了更多的空间。在其他地方，Niro将使用更高品质的内饰材料提升质感，并将重点放在信息娱乐和连接特性上。深夜聚焦明星动态，网友观点两极分化

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，当开启转向通讯灯时，它会显示相邻的车道的盲区。还应该具有自适应巡航控制，管理起亚新近的Uvo信息娱乐渠道的大型信息娱乐显示屏，以及具有实时地图和信息的基于云的导航。

Niro最接近的首要比拼对手含有现代KONA（它也提供电动版次）、雪佛兰Bolt、大众ID.3，以及标致3008、丰田C-HR和日产逍客。

起亚尚未透露动力操控系统，起亚或许会再次提供混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的Niro。身为参考，现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW（201马力）电动机，在WLTP循环下行驶282英里（455km）。我们预计，经由改进电池容量和电池设计，其电池里程将超过300英里（约482公里）。

高表现插电式混合动力车型，或许会使用来自更大的索兰托PHEV的动力操控系统，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的电机，搭配8kWh电池，使用四轮驱动，总操控系统输出为261马力（194.6 kW）。

责任记者: 杜宇