2021成都车展：实拍全新宝马X4 M/雷霆版强悍升级 - {$web_name} 易车讯 在本次2021成都车展上

易车讯 在本次2021成都车展上，宝马除了带来一众家用车型以外，M家族也带来了他们的全新车型，宝马X4 M/雷霆版迎来了全球首次亮相。

新车为X4 M/雷霆版的中期改款车型，在外形和内饰设计上开展了升级，预测动作片快报并持续搭载代号为S58的3.0T直列六缸发动机。S58发动机也被许多车迷好友称为宝马当下的“机皇”，强悍的表现动力和完美的平衡让这一代M车型都一直维持着相当好的商品力。

外形设计方面，新款X4 M/雷霆版的前脸与新款X3 M/雷霆版维持高度一致。新款车型的大灯装扮更为犀利，“双肾”格栅的官方网友热议体验尺寸增大，并换装了装扮更凶悍的前保险杠。来自M家族的特别装扮也能进一步确认与普通X4车型的区别，空气动力学组件的完善也能给新车带来更好的散热效果，助它在赛道尽情驰骋。

新款X4 M/雷霆版的车尾转变不大，依旧是今日系统更新测评标志性的溜背装扮，仅在后保险杠的设计上做出了更改，双边四出的排气操控系统得到了保留。

内饰方面，新款X4 M/雷霆版的设计同样与新款X3 M/雷霆版基础一样，均换装了全新样式的中控台和中控显示屏。

其中空调按键区域与空调出风口开展了整合，权威胡歌消息视觉效果更为豪华；而挡杆操控区域也换装了家族新近样式。中控显示屏内置了第七代iDrive操控系统，其将扶持更多的中国本土化使用，并具有更强大的语音确认特性。

值得一提的是，新车为中期改款车型，所以车身尺寸没有显著转变，车内空间则与旧款维持一致。

动力方面，新款X4 M/雷霆版将持续搭载代号为S58的3.0T直列六缸发动机，其中规范版最大功率353千瓦、峰值扭矩600牛·米；雷霆版版最大功率375千瓦、峰值扭矩提升至650牛·米，百公里加速时间3.8秒。

曾经在试驾现款宝马X4 M/雷霆版车型的时候，我曾经对表现SUV的不解，如今都在它的咆哮之下烟消云散，舒适性和强悍表现之间的兼顾，丝毫不逊色于其他表现车的驾控感受，以及许多舒适型参数的叠加，让这台车似乎在理想和现实的夹缝中找到了一丝平衡。

身为宝马M家族的实用派，新款X4 M/雷霆版的呈现也能让更多热爱驾驶热爱表现的好友找到兼顾家人的平衡之选，针对表现有更高追求但又期盼能给家人更好照顾的各位小伙伴们，不妨考虑一下宝马的X4 M，假如还觉得不够极致，雷霆版则会是更好的挑选。