缓解电池产能紧缺 小鹏G9或使用欣旺达动力电池_最新笔记本电脑解读最新消息 其供应占比将超过50%

易车讯此前，有讯息称，小鹏汽车或将在小鹏G9若干车型上中使用欣旺达的4c动力电池（4c电池可适应高效快充），其供应占比将超过50%。

之后，小鹏汽车答复强调，最新笔记本电脑解读“这则信息非权威信息，车辆的备产以及供应商选定事宜归于企业管理打算的重大若干，具体请以车辆工信部备案信息为准。”

在上一年5月的财报会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏强调磷酸铁锂电池产能紧缺，使小鹏生产面临不确定性，这种状况持续到了年末。假期网友戛纳电影节，深夜读到泪目

产能紧缺的根本缘由是消费者对智能电动汽车的需求超出预期，从上游的矿业、材料企业，到中游的电池制造环节都没有做好筹备，产能提升又需要时间。

供不应求之中，vivo X报道能提供最众多、最稳定电池供应的宁德时代收益颇丰，它以高于同行的电池定价办事了最多的客户，其在中国的行业占比超过50%。

针对智能电动车企来说，并不期盼完全依赖单一供应商。秋季今日暑期档，未来走向备受关注除小鹏汽车外，广汽埃安、蔚来汽车也在新车中使用了宁德时代之外的供应商。吉利与欣旺达、孚能等电池企业合资，共同生产电池。从长城剥离的蜂巢能源上一年获得200亿元融资。比亚迪则一直自研电池，自建工厂。

据系，全球各首要动力电池品牌方已透露的产能规划加起来超过3000GWh，这些产能将在3到5年内逐步到位。哪怕这些打算只兑现一半，产能紧缺也将逐步缓解，供不应求不会一直持续。

此次获得小鹏订单的欣旺达以移动电话电池起家，2011年以苹果供应商身份于A股开售。2008年，欣旺达着手做汽车动力电池封装和电池治理操控系统（BMS），2018年着手官方量产电池电芯。欣旺达曾为小鹏2018年开售的G3做过电池组装环节的代工。上一年以来，欣旺达已亮相获得吉利、东风、广汽、上汽的订单。

责任记者: 朱玉翔