未来丰田重磅新车前瞻 普拉多/埃尔法/皇冠Sedan等车将亮相_全面张艺兴分析最新消息 丰田是汽车业的头号霸主

易车原创 身为年销超千万辆的全球最大车企之一，丰田是汽车业的头号霸主，近期将会有皇冠Sedan、凯美瑞、埃尔法、普拉多、全面张艺兴分析bZ3等数款重磅新车陆续亮相或开售，涵盖了轿车、跑车、SUV和MPV，含有燃油、混动、插混和纯电动商品。

中国身为全球最大的汽车行业，丰田旗下的绝大若干重磅新品，前方都会经由国产或进口的方式售卖，届时或许呈现由皇冠家族、bZ家族、世纪家族等系列车型构成的庞大商品线。

皇冠SportCross

皇冠SportCross在11月15日境内首发，该车在海外被称为“皇冠Crossover”，是一款融入了跨界设计理念的商品，主打中型跨界车行业，将以进口车的身份经由一汽丰田渠道联网售卖，预计会在2023年初官方开售，售价或许在40万元左右。

另外，一汽丰田还亮相将兴办独立售卖渠道联网，2022年底启动12家“皇冠独立展厅”，2025年增至40家，基础做到一二线都市的全覆盖。另外，全新皇冠还将加速合作现有4S店升级到第三代店铺，为更多使用者带去高品质的专享、专属办事。

外观设计方面，聚焦演唱会速递新车前脸拥有倒梯形进气格栅，细长的头灯装扮，内部拥有四组LED光源，另外还有贯穿式LED光源，具有极强的辨识度，另外还能目睹车身使用了双色涂装，拥有黑色的发动机盖和红色的车身，充满个性。

车身尺寸方面，皇冠SportCross长/宽/高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，长度和轴距介于凯美瑞和亚洲龙之间。

车身设计方面，能显著目睹新车融入四门轿跑车元素的侧面装扮，以及融入SUV元素的底盘离地高度和裸露在外的轮眉装扮，整体呈现出了一种与雪铁龙凡尔赛C5 X相似的观感，满足了当前中国和美国等行业消费者喜爱SUV的偏好。

内饰设计方面，新车进一步提升了车内的技术感和豪华感，其中最典型的转变是使用了时下流行的双联屏设计，拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计，车机操控系统扶持Apple CarPlay和Android Auto特性，还拥有4G Wi-Fi 特性，另外还会拥有Toyota Safety Sense 3.0操控系统。

动力操控系统方面，新车在海外将提供两种混动操控系统，分别是2.5L混动操控系统，功率249马力，使用e-CVT变速箱，以及2.4T混动操控系统，功率350马力，使用6挡自动变速箱。预计2.4T混动操控系统将会引入境内，并身为主力呈现。

皇冠Sedan

皇冠Sedan预计会在2023年亮相，盘点迪丽热巴盘点前方也许会变成第16代皇冠中最具认同感的商品，该车仍旧使用了传统的三厢车装扮，可是与时俱进的融入了轿跑车元素，与尾厢融为一体的C柱设计具有极强的运动感，应该也是一款规范的中大型车，将会持续在一汽丰田的皇冠联网售卖。

皇冠Sedan与丰田Mirai氢燃料电池车有着相当相似的车身比例

车身尺寸方面，长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，相较于海外第十五代车型，长宽高分别增多20/40/85毫米，轴距缩减了70毫米，预计将会基于GA-L渠道兴办，前方或许还会启动2.4T混动乃至氢燃料电池版车型。

皇冠Sport

皇冠Sport将会在2023年亮相，使用了丰田新近家族式设计理念兴办的商品，尽管权威将其称为中型SUV，但是感受车身尺寸或许会与RAV4荣放相当，预计也会主打2.4T混动和2.5L混动操控系统。

外观设计方面，可以目睹前脸拥有新近的C型头灯设计，并且还有细长的中央进气格栅，以及底部的巨大梯形前杠，后视镜使用了安置在车门上的设计，没有使用当前流行的隐藏式门把手，该车预计也会基于前置前驱渠道兴办，将会提供四驱版车型。

皇冠ESTATE

皇冠ESTATE预计会在2023年亮相，感受应该拥有与汉兰达相近的车身尺寸，前脸设计具有极强的辨识度，除了家族惯用的C型头灯设计外，还有相当独特的，看起来是直接在前杠上开孔的进气格栅设计。

皇冠ESTATE预计将会基于前置前驱渠道兴办，提供四驱版车型，假期最适合读的一句话：星河滚烫或许就像引入境内的皇冠SportCross一样，前方假如也进口到境内的话，或许也会主打2.4T混动操控系统，另外该车也或许会搭载2.5L混动操控系统。

bZ3

一汽丰田bZ3将于2023年1月上旬开启预售，并于2023年2月28日官方开售。身为丰田、比亚迪联合开发的纯电中型车，bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机，最高电池里程超600公里。另外，一汽丰田bZ系列前方还将启动纯电跨界轿车与纯电中大型SUV。

bZ3继承了丰田bZ家族车型的新近设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，头灯棱角分明，看上去相当犀利，LED灯带贯穿左右，并将大灯切割为上下两段，拉伸了车辆的视觉效果。

侧面使用了相似悬浮式的装扮，溜背式的尾部增多了潮流感，风阻系数为0.218，轮圈使用五辐状黑灰相间装扮，门把手使用隐藏式设计，既考虑了平整与美观度，也照顾到了空气动力学的需求。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米。

内饰同样沿袭了丰田bZ家族的设计，使用了双屏的组合，以兴办“数字岛”的理念，仪表屏与方向盘维持一定距离，更靠近前风挡，考虑到车型定位，尺寸比bZ4X更小，中控则由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，车内同样使用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，使用旋钮式挡把，挡把区位置较高，将大尺寸竖屏撑起，看上去较为简约。

动力方面，新车将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦。搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高电池里程超过600公里。

全新C-HR

全新丰田C-HR的全球首发时间或许是2023年夏季，将会使用丰田家族新近的外观和内饰设计理念兴办，大约率会另外启动燃油、混动和纯电版车型。

外观设计方面，全新丰田C-HR预计与上一年丰田电动车战略亮相会上的“Small SUEV”如出一辙，拥有标志性的“C”型头灯，以及隐藏式门把手等新近设计元素，尽管当下还不能确定，但是或许将与现款商品维持相近的车身尺寸，主打小型SUV行业。

动力操控系统方面，有关全新丰田C-HR还没有精确的讯息，可是参考现款车型来看，假如前方可以国产的话，预计会持续搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动操控系统，另外大约率还会持续启动纯电版车型，主力车型电池里程约400公里。

全新凯美瑞

全新丰田凯美瑞或许会在2024年左右亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且或许会大幅增多智能化参数的使用范围，还或许会增多混动车型的比重。考虑到全新本田雅阁将于明年国产，新一代凯美瑞到来的脚步显然也会加速。

假想图

全新丰田凯美瑞假想图结合了此前的全新丰田皇冠Crossover的元素绘制，预计新车将会拥有更为细长的头灯，以及更为巨大的进气格栅，并且尾部或许也会有贯穿式LED光源，新车预计将会持续基于TNGA架构兴办。

现款凯美瑞

动力操控系统方面，参考全新丰田皇冠SportCross来看，或许会拥有一样的2.5L混动操控系统，以及2.4T混动操控系统（操控系统总功率340马力），后者使用了6挡自动变速箱，丰田混动车型的“E-Four”四驱操控系统或许也会提供，并且还有或许启动2.4T发动机车型，以及插混版车型。

全新埃尔法

全新丰田埃尔法或将于2023年5月份全球首发，或许会主推2.4T混动操控系统，届时威尔法或许会融入全新丰田埃尔法车系中，变成其中一款车型。

假想图

据悉，全新丰田埃尔法评测车当下已然开发完毕，整车尺寸预计与现款接近，将会拥有更为新潮的前脸设计，或许会拥有更多的镀铬装饰，另外还会进一步提升车身刚性，并减轻重量。

另外，全新丰田埃尔法预计还会进一步提升乘坐舒适性，整车完善升级后，将会拥有更棒的上下车便利性，Ａ柱三角窗或许也会更大，提升驾乘视野，车内的人机交互表现也会变得更为出色。

埃尔法（左）和威尔法（右）

动力操控系统方面，全新埃尔法或许会舍弃3.5L V6发动机的选项，转而使用丰田新近的2.4T混动操控系统开展替代，具有更棒的燃油经济性和驾乘品质感，另外预计还会启动2.5L混动车型，形成高低搭配。

全新普拉多

全新丰田普拉多或许会在2023年全球首发，具体时间或许在夏季和秋季之间，预计将会使用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，或许会另外启动燃油和混动版车型。另外，还有传言强调，该车前方或许还将由一汽丰田国产。

外观和内饰设计方面，就像刚才谈及的，全新丰田普拉多预计将会使用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，另外车身尺寸也不会有本质区别，与现款基础相当。

车内空间布局方面，全新丰田普拉多预计将会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力操控系统方面，丰田也有丰富的挑选，或许呈现的含有2.4T发动机、2.5L混动操控系统、2.4T混动操控系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。

下一代GR86

全新一代丰田GR86或将于2025年全球首发，或许会搭载基于GR YARiS的1.6T三缸发动机兴办的混动操控系统，将会持续维持前置后驱布局，大约率会使用缩短后的雷克萨斯IS渠道制造，海外售价或许约450万日元。

有关制造渠道方面，全新丰田GR86将会持续维持双门跑车惯用的前置后驱布局，但是当前TNGA架构的FR GA-L渠道是为大型车兴办的，所以不适合尺寸短小的双门跑车，所以或许会使用轴距缩短的雷克萨斯IS渠道制造，可以有效缩短开发周期，并下降开发制导致本。

全新丰田GR86预计将会搭载混合动力操控系统，核心是GR YARiS使用的1.6T三缸发动机，另外还有电动机参与岗位，操控系统总功率或许在320-330马力之间，并且或许使用非爱信提供的，新的变速器供应商。另外，还有传言表明，手动挡车型或许也会持续启动。

全新普瑞维亚

全新丰田普瑞维亚或将于2024年春季全球首发，新车或许将会使用由丰田和斯巴鲁共同开发的e-TNGA电动汽车架构兴办，表明这款MPV也将转变为纯电动车型。

假想图

全新丰田普瑞维亚车将使用丰田家族新近的犀利动感设计理念兴办，或许会持续保留便于使用的侧滑门设计。2017年，搭载3.5L发动机的丰田普瑞维亚因无法满足《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》而停止进口，考虑到境内MPV行业庞大的需求，新车前方有再次以进口或国产方式引入的或许。

世纪SUV

依据丰田的新近商品规划，世纪（CENTURY）家族或许将会启动一款全新的SUV车型，有望于2023年全球首发，前方该车不只会在日本本土行业售卖，还会变成一款全球车型，可见中国、美国行业将变成首要目的地。

可以预见的是，就像丰田旗下的此前亮相的“皇冠”家族一样，前方“世纪（CENTURY）”家族预计也将呈现含有豪华轿车和SUV构成的商品线，预计前方全新SUV会拥有与世纪轿车相似的外观设计，含有竖直的进气格栅和硬朗的车身线条。

值得一提的是，丰田已然于上一年在境内开户了“CENTURY”商标，结合这个讯息来看，世纪SUV将于2023年首发，并引入境内行业售卖的或许性，应该是相当高了。有传言强调，世纪SUV的年产量约1000辆，毕竟这种高价车买的人也不多，量大不了。

bZ Compact SUV量产版

在不久前的2022洛杉矶车展上，丰田bZ Compact SUV概念车官方亮相，该车展现了更为完整的装扮以及内饰设计，并且进一步扩展了丰田bZ牌子的商品阵容，前方的全新纯电SUV或许会以该车为蓝本量产。

丰田方面强调，新车使用了丰田车型从未有过的的空气动力学设计，另外还有直观且丰富的特性。另外，它还是一辆零排放、使用环保内饰材料的纯电新车。

新车具备满满的前方感，四轮四角的布局和车身装扮颇具气势。格外倾斜的风挡角度以及掀背装扮，也为下降风阻做出了贡献。

内部设计同样前卫，一个名为“Yui”的车载管家能够将车辆和乘员连接起来。经由音频和视觉灯光的提示，它可以响应来自乘客的请求和命令。

前方，丰田打算将纯电动车型的数量拓展到30款，其中5款为bZ牌子旗下。依据之前亮相的信息，丰田将在2050年做到碳中和目标。

归纳：重磅新车近期扎堆换代，混合动力是主角

可以目睹，丰田旗下的多款重磅商品将会在近期陆续迎来换代，快要开售和亮相的商品含有皇冠SportCross、全新C-HR、全新埃尔法、全新普拉多等车，可是这些传统商品将会持续主打燃油、混动和插混动力操控系统。

在纯电动车领域，bZ系列会在不久后变成主角，bZ3快要于2023年开售，接着应该还会有更多纯电新车到来，届时bZ Compact SUV概念车的量产打算或许会提上日程。

最后，在丰田的商品规划层面，还能目睹一个新走向，是热门车型的系列化，比如“皇冠”就从单一车型，转型为当前的“皇冠家族”，涵盖了轿车和SUV商品。不久后，丰田旗下的顶级车型世纪，或许也将使用一样策略扩容，启动“世纪SUV”。

依据易车App“热度榜”资料，丰田在同级别竞品中排名第2，日均留意度84.37万。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜