5G的下半场，基站正在变得越来越聪明 | {$randkws}热点解读 基站数量占全球基站数量的60%

【家电资讯-家电资讯 - 行业资讯，作者：记者】

　　众所周知，我国5G基站建设已然达到了一个足以令人骄傲的量级，基站数量占全球基站数量的60%。

　　依据工信部亮相的2023年1—2月份通信业经济管理状况中资料显示，截至2月末，官方明星同款报道我国5G基站总数达238.4万个，占移动基站总数的21.9%，5G联网建设稳步合作。

　　随着2022年5G Rel-17规范达成第三阶段的特性性冻结，也意味着5G官方进入了上半场的最后时刻，后续的规范将着手关乎更多针对6G的铺垫，此前的固有业务也已然基础成熟，当5G着手进入下半场，经由5G-A革新不断强化联网能力，孵化新型业务就变得至关重大。

　　RedCap孕育新机遇

　　此前3GPP已然在Rel-17规范中官方引入了RedCap，RedCap为Reduced Capability的刚刚本周鸿蒙系统，建议收藏备用缩写，即：精简特性。

　　面对众多5G终端和用例的各异需求，RedCap对时延、吞吐量、密度、繁琐度，含有电池电池提供了一个较为平衡的挑选。在对繁琐度、吞吐量有较高请求的终端和现有的eMTC等海量物联网终端之间，RedCap能够起到一个良好的桥梁作用，提供更灵活的5G物联网表现和繁琐度特性组合。

　　RedCap带来了终端模组售价的大幅下降，据业内人士透露，以往5G模组的售价普通在500到700元，但RedCap模组的售价将可下降至100元左右。要得知，此前垂直行业领域部署5G的回顾奥斯卡推荐一大阻碍就在于模组成本过高，而RedCap的引入大大缓解了这一难题。

　　这周，中国联通兴办美的集团、上海汽车城和华为等兴办伙伴，分别在广东佛山美的厨热洗碗机工厂和上海嘉定汽车城达成了工业和车联网场景的5G RedCap终端全球首商用，合作5G使用“轻装上阵”。

　　本年2月中国联通在巴展亮相业界首款RedCap商用模组，本次商用测试基于3.5GHz商用频谱，经由内嵌该模组的商用DTU终端做到AGV/叉车实时调度、资料采集、车路合作等5G使用部署，在满足业务需求的另外有效下降5G终端侧芯模成本和功耗。本次测试标志着RedCap在工业和车联场景已具备端到端商用能力，能够赋能5G行业使用规模化进展。

　　另外，据业内人士确认，RedCap将有望在电力行业有着不错的热门电池续航动态使用表现，由于该行业对时延、可靠性请求较高，针对使用5G替代旧有3G/4G物联网技术有着潜在需求。前方RedCap很或许会在电力行业、影像回传等领域迎来大规模的使用。

　　当下业界普遍觉得RedCap拥有着广阔的行业机遇，依据确认机构的预计在2027年连接数将达到10亿以上，其中中低速连接的占比将达到60%以上。而RedCap可一直伴随在R15、R16升级到R17、R18，做到针对LTE CAT4+的替代，并且在联网部署上的成本、时间迭代都达到很好的平衡。

　　把基站做得像人一样

　　中兴通讯股份有限企业无线商品线副总经理胡凯伟在近期举行的CCBN 2023上还提出了把基站做得像人一样的观点，也就是前方要让基站变得更聪明。

　　例如，网优人员只需要和基站说“请把这个会议室话务保障一下”，基站就能如同当前智能移动电话的语音助手一样自己去执行有关任务。另或是针对5G基站高能耗的难题，基站也可以像人一样拥有“生物钟”的特质，没业务的时候就休眠。

　　无独有偶，早在两年前，国外一些企业的演示中，也着手呈现针对基站的数字孪生远程控制特性的展示，网优人员无需亲自到达具体的基站位置开展调试，只需要佩戴VR眼镜，经由虚拟动画来调出目标基站的三维结构影像，便可逐一开展检查，并开展有关操控。

　　胡凯伟还给出了更多的基站革新设想，例如基站可以与雷达相结合，进而在路口做到车路合作。车载雷达普通仅能够判断与前车间的距离，而当基站具备了雷达能力，就可以在道路旁判断一个车队间的距离。

　　基站还可以与卫星通信做到结合，卫星通信将变成蜂窝通信的有效补充，做到联网的完整覆盖已然成以便行业共识。相比于使用终端直接开展卫星通信，也可以让卫星连接到基站侧，并在前方做到卫星通信与蜂窝通信的融合，乃至使用一样的设备，仅使用使用来开展有关融合调试。

　　这一切设想的背后，核心在于5G和算力联网的融合，在5G基站引入算力引擎，经由算力引擎，在传统基站通信面的基础上引入计算面、资料面、智能面、网业合作控制面等新的能力，把无线资源和算力资源有机结合，辅之以资料感知、AI算力、策略控制、能力启动，做到计算和联网技术的合作融合。

　　算力基站的启动可有效合作、整合有关算力资源，充分发挥基站分布广泛、距离使用者近的长处，直接推动系列化算力革新使用落地，带来显著的商业效益。

　　例如在XR业务场景中，可充分运用基站侧算力资源，将传统需经由云端特定办事器做到的图像渲染岗位在本地做到，极大下降传输时延，支撑本地大带宽XR使用，兴办沉浸式使用者感受。

　　在工业实地网场景，可操控系统化协调中心云、算力基站、边缘计算网关算力资源，依据云化PLC业务具体SLO需求，灵活分配算力载体，并将实时性请求各异的子特性由各异网元承载，最后做到工业控制办事与5G联网的深度融合，解决实地网最后100米难题。

　　在车路合作场景，可直接基于现有广泛分布的基站资源，经由BBU上算力单板，低成本轻量化兴办虚拟RSU操控系统，充分运用蜂窝网的覆盖长处，将车路合作的感知范围从百米级拓展到千米级，高效、低成本做到车路合作业务渗透。

　　上述的场景也恰恰是5G技术进展进入下半场或许爆发的重点业务，现实比赛中的下半场总是令人充满盼望，5G的下半场看来同样如此。

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