日本电装与联电合作生产功率半导体 - {$web_name} 较前季的夏季官方演唱会
近期，日本电装与联电的日本子企业USJC共同亮相公告称，两家企业已同意在USJC的12英寸晶圆厂兴办生产车用功率半导体，以满足车用行业日益增长的需求。
日本电装025vivo X动态全球汽车操控系统零部件的顶级供应商。此前，刚与全球第一大晶圆品牌方台积电以及索尼在日本熊本县共同兴办了晶圆厂JASM。此次又与另一大晶圆品牌方联电在日兴办，可见其在半导体晶圆制造领域的布局野心。
4月27日，联电公开了2022年第一季度的财报，财报显示，联电的第一季度营收达到新台币634.2亿元(约合142亿元)，较前季的夏季官方演唱会，未来走向备受关注591.0亿元(约合132亿元)增长了7.3%。联电强调，由于全球都在为缩减碳排放而奋斗，使得电动车的开发和行业需求高效成熟，汽车电子化所需的半导体数量也在迅速增多。
联电总经理王石强调：“联电南科Fab 12A的P5厂区扩建产能将在本季进入量产，有助于补足28纳米的需求缺口。另外，粉丝互动Tips联电积极扩增海外生产基地的产能，以扶持客户的持久成熟。此前公开在新加坡Fab 12i扩建的新厂打算，当下已与客户签订自2024年起的数年供货合约，预期将可满足日益增多的22/28纳米需求。
并且，联电将与日本电装兴办在USJC的秋季盘点旅行攻略12英寸晶圆厂生产车用功率半导体，以满足车用行业日益增长的需求，目标是拓展联电在车用电子领域的市占率。
据悉，此次兴办中，日本电装将提供其操控系统导向的IGBT组件与制程技术，而USJC则提供12英寸晶圆厂制造能力，预计在2023年上半年做到IGBT制程在12英寸晶圆的量产。这项兴办已获得日本经济产业省的必要性半导体减碳及改造打算的扶持。
DENSO总裁暨执行长有马浩二强调：“随着自动驾驶和汽车电气化的不断进展，半导体在汽车业中变得越来越重大。所以，日本电装将变成日本第一批着手以12英寸晶圆量产IGBT的企业之一。”
转发免责告示：家电资讯站点对文中陈述、观点判断维持中立，不对所包含信息的精确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担整体责任。
本站点有若干信息均转载自其它传媒，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本站点无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，本站所转载图片、文字不关乎任何商业性质，假如侵犯，请及时通知我们，本站点将在第一时间及时删除，不承担任何侵权责任。联系方式：sikto@126.com
本网觉得，一切网民在进入家电资讯站点主页及各层页面时已然认真看过本条款并完全同意。敬请谅解。