【{$randkws}】2021慕尼黑车展：梅赛德斯 - {$web_name} 当下仅为概念车阶段

易车讯 在此前开幕的2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车官方亮相，据知晓，这是迈巴赫车系的首款纯电车型。当下仅为概念车阶段，前方将在明年开展量产。哈尔滨的年底，励志短句

外观方面，由于纯电动车的定位，新车在前脸若干使用了封闭式格栅设计，能进一步下降风阻，提升电池。迈巴赫经典的直瀑式镀铬饰条装扮得以保留，尊贵典雅的气质彰显出迈巴赫车型的高贵气质。身为迈巴赫车型，经典的秋季预测口碑评价，话题持续发酵专属双色车漆也将被延续，并且使用纯手工喷涂工艺，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装。

来到车身侧面，位于C柱的迈巴赫牌子LOGO带有背光照显著示效果，能更好的强调迈巴赫车型的身份，专属24英寸实心电镀轮圈024荣耀Magic每一句都扎心在保留迈巴赫“大饼”轮圈样式的另外，尺寸进一步加大，视觉冲击感相当强烈。

概念车座舱的灵感来自游艇，后排中央控制台以白色钢琴漆和玫瑰金色饰板开展修饰，其它区域以深海蓝布局，突出新能源属性。一文读懂官宣消息汇总参数上，新车将会搭载MBUX Hyperscreen人机交互操控系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸显示屏。这也是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的技术感。

有意思的是，这套“超屏”设计，还融入了智能监控特性，中控显示屏上的娱乐特性假如在汽车行驶时使用，则内部摄像头会持续测试司机的状态，假如测试到驾驶员正看乘客端的显示屏，它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。

尽管当下还没有具体的尺寸参数，单从图中可以目睹，后排的两个独立座椅空间表现相当优秀，参考当下的燃油版迈巴赫GLS车型来看，整体后排不管是参数还是空间都不会让人失望。

动力方面，新车将搭载双电机四驱操控系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，WLTP电池里程将达到600公里。

当奔驰确定完整拥抱电动化的那一刻，奔驰旗下的全系车型就已然做好了筹备，不管是早些时候呈现的EQC、EQA还是现如今的迈巴赫EQS，一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响，面对一众新势力牌子的冲击，传统豪华牌子在固有的高端细分行业依然维持着自身良好的长处，或许，这将是新势力牌子永远无法达到的高度。