2022成都车展：路特斯ELETRE设计师主题款亮相 | {$randkws}热点解读 ELETRE基于EPA架构兴办

易车讯 本届车展上，路特斯亮相6款设计师主题款ELETRE车型。ELETRE基于EPA架构兴办，搭载前后双电机四驱操控系统，WLTP电池里程600公里，将在武汉智能工厂国产，本周荣耀Magic攻略售价将于10月大定促销公开，首批车辆将于2023年开启交付。

ELETRE设计师主题款车型意在使用先锋色彩，诠释与众各异的个性主张，进一步提升该车的潮流属性。

6款设计师主题分别为超越本能、如写阳春、粉黛摇滚、天生领袖、迷踪魅影和赛道逆袭，分别以纳特隆红、索拉黄、花绽灰（粉色珠光变色龙）、星际黑、凯姆灰和加洛韦绿车身颜色为基础兴办，版本更新：太真实了配以各异的卡钳、内饰和可靠带颜色，来体现各异主题风格。

路特斯ELETRE使用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，合作黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的张颂文留学趋势视觉效果。另外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现各异色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、研究媒外后视镜（依据法规启动），23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车操控系统。

详情方面我们注意到新车使用了众多空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，使用致敬Evija超跑的孔隙式装扮，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，网友版本更新评论合作其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，提供116kg下压力，合作前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅开启时呈现莲花图案，退出时则可增多15公里电池里程。

来到内饰若干，以表现为导向的内饰可谓技术感满满，除配备5块液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可经由色彩变幻反映各异的车辆状态。车内配备的中控大屏扶持折叠开启，内置双高通8155车机处理器兼容5G联网，扶持OTA升级及语音确认技术。另外飞翼式方向盘装扮也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

内饰使用超耐久复合面料，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，呈现大理石般高级表面质感，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，为车内增添更多精致感。

不只如此，路特斯ELETRE还使用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有移动电话无线快充特性。车内的储物空间也相当丰富，含有中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，合作中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力若干，路特斯ELETRE搭载前后双电机四驱操控系统，最大输出功率608马力。权威公开的0-100km/h加速时间为2.95秒，0-200km/h加速时间在12秒以内。新车还配有One-Box制动操控系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定操控系统。

另外，新车配备超过100kWh的电池组，WLTP工况最大电池里程600公里。350kW快充速率下，可做到快充20分钟电池400公里（WLTP），另外兼容22kW交流电源快充。

在辅助驾驶设备层面，路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin处理器。

依据易车App“热度榜”资料显示，路特斯ELETRE日均留意度1372，位列排行榜第20名。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 朱玉翔