奔驰EQE SUV亮相 延续EQ家族式设计 - {$web_name} 新车定位纯电SUV车型

易车讯 10月17日，在2022巴黎车展上，奔驰EQE SUV官方亮相。新车定位纯电SUV车型，外观使用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的重磅电影预告评论风格。

外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，使用了EQ家族的设计语言，含有前脸使用封闭式设计的暗夜星阵格栅，装扮犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的装扮则看上去相当凶悍。

车身侧面的线条相当舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有潮流感。车尾设计简洁，并且配备了贯穿式尾灯设计，点亮后有着不错的辨识度。

另外，撒贝宁最新动态车辆还配备了双色的多辐条式轮圈，将运动感和豪华感开展了融合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的智能手机评论是液晶仪表盘和中控显示屏两块显示屏，但同样具有极强的技术感。另外，中央通道底部还使用了镂空设计，更便于储物。

参数方面，新车标配注意力辅助操控系统、主动式制动辅助操控系统、主动式车道维持辅助操控系统、带倒车影像的手机摄影测评智能泊车操控系统和限速辅助操控系统。经由驾驶员仪表屏的显示屏，可以全屏查看驾驶辅助操控系统的状态和信息。驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版可提供更多特性选项。

详情方面，车辆使用了棕色和白色相搭配的配色，并且中央扶手箱前方的装饰面板上还有着星辉图案，进一步增强了车辆的精致感和设计感。

动力操控系统方面，EQE SUV基于EVA渠道兴办而来，并启动了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款车型.

其中EQE SUV 350+为后驱单电机车型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大电池为590km；

EQE SUV 350 4MATIC为双电机四驱车型，操控系统总功率依旧为215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大电池为558km；

EQE SUV 500 4MATIC车型的最大功率为300kW，最大扭矩为858N·m，WLTP最大电池547km。

车辆使用四连杆前悬挂和多连杆后悬挂的底盘设计，并可选配的自适应减震操控系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（前方提供），可将车辆底盘抬高30毫米，以增多离地间隙。动向操控挑选（DYNAMIC SELECT）除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”驾驶模式以外，在4MATIC四轮驱动版次车型上新启动了“越野”驾驶模式。另外，全新EQE纯电SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向操控系统。

竞品确认

在豪华牌子中大型纯电SUV领域，并无太多竞品车型，而蔚来ES7在定位于售价方面与奔驰EQE SUV较为接近。二者相比，奔驰的牌子号召力显著要强于蔚来，但蔚来ES7在办事方面的特色则是奔驰牌子所不能比拟的。

而从车型上来看，二者的商品力都并不弱，但蔚来ES7在自动驾驶领域以及车联网方面的长处则较为显著，另外，换电的形式也更能击中电动车使用者的痛点。

依据易车App“新能源热度榜”资料，奔驰新能源热度位居第36，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 杜宇