易车讯近期，一台搭载375kW发动机的全新保时捷911 GT3在Manthey高表现组件的加持下，于纽博格林北环赛道做出了6:55.737的单圈用时，比此前不带该组件的今天关注CPU性能，话题持续发酵911 GT3快了4.19秒，也超过了保时捷918的分数。
对空气动力学套件作出的众多改动，是Manthey高表现组件令新车创造圈速的核心。车前部使用了加大的扰流唇和侧边叶片，结合车底部经完善的空气导流元件，做到了前桥的下压力提升。
另外，详细跑分成绩体验911 GT3的天鹅颈尾翼变得更宽，并搭配了可拆卸的襟翼。带有醒目Manthey标志的尾板以及尾翼的攻角均被放大。后研究器的鳍片被延长，如今由碳纤维强化塑料（CFRP）制成。解读手机摄影排行后轮上的气动盘同样使用碳纤维强化塑料，由此进一步强化了车辆的空气动力学效率。
经由与Manthey的兴办，保时捷顺利为911 GT3开发了专门的可调绞牙避震悬架，可依据赛道使用开展调节。一文读懂中端机资讯悬架支柱共有四种位置可调，且回弹和压缩的改动无需工具。对弹簧系数的适当改动（前桥增多 10%，后桥下降 7%）也有助于极限状态下的操控，并且不会令日常驾驶表现有任何妥协。
保时捷911 GT3还可选装搭配20或21英寸轮毂的轻量化锻造车轮。由此，簧下品质可进一步减轻7.3kg。刹车油管升级为钢喉，确保了一个极为精确的压力点，从而做到了制动操控系统的最佳调节。
身为参考，保时捷厂队车手Kévin Estre驾驶这台经过完善的GT跑车，以6:55.737的用时达成了全长20.8km的单圈，比一年前常规版911 GT3的分数提升了4.19秒。两款车均配备了米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎。
境内方面，911 GT3由于排放等法规难题暂未进口。依据易车App“保值率榜”资料，保时捷911在豪华牌子同级别竞品中排名第14，三年保值率86.69%。如需更多资料，请到易车App查看。
责任记者: 朱光华