大众ID.3 GTX官图发布 驾驶感比肩GTI Clubsport | {$randkws}热点解读 大众ID.3 GTX系列官图亮相


外观方面,新车整体设计有细微改动,大灯组依旧由贯穿式的LED灯组相连接,中间的大众LOGO也为可发光样式。新车前包围使用贯穿式+梯形散热开口的最新贾玲Tips设计,两侧还配有纵向布局的日行灯,整体装扮辨识度得到提升。

车身侧面,新车的主打色使用了红黑撞色设计,双色车漆进一步体现个性化属性。另外,刚刚谢娜专题新车在前车门处粘贴有GTX字样,表明了新车身份。新车还搭配了20英寸的五辐式轮圈。

车尾若干,新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板,并搭配后窗雨刷器,业内折叠屏排行尾灯组装扮更为狭长,后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感。另外,新车还配备了一个大尺寸的尾部研究器装饰面板,战斗属性拉满。


内饰方面,新车与普通版ID.3基础一致,使用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多传媒显示屏,并搭配了三辐式多特性方向盘和一体式运动型座椅,座椅头枕区域还标有GTX字样。

底盘方面,ID.3 GTX重新调校了转向操控系统,使其拥有更精确的车头指向性;Performance车型则配备了底盘动向控制操控系统(DCC)该操控系统与高尔夫GTI一样,用传感器来测试车轮运动状态,以改进操控感受。

动力方面,新车将搭载后置单电机,分为GTX版与GTX Performance版,前者最大功率282马力,后者322马力,最大扭矩同为545牛·米;规范版次0-100km/h加速时间为6秒,最高时速180km/h,Performance版次则为5.6秒,最高时速200km/h。电池组方面,新车均使用79kWh的三元锂电池组,并扶持175千瓦快充,10%-80%仅需26分钟。

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责任记者: 毕业
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