易车讯近期，我们从有关渠道获悉，蔚来或许正打算启动第三个汽车牌子，首要目的是用于覆盖20万元以下的乘用车行业，届时蔚来旗下的牌子阵容从高到低，会与大众汽车集团中的网友千元机精选“奥迪、大众、斯柯达”相似。
依据我们当下掌握的讯息，蔚来牌子将会是最高端的豪华牌子存在，主力车型售价均超越30万元，与奥迪等牌子比拼；内部代号ALPS（阿尔卑斯）的牌子将会在2024年量产，主力车型售价20-30万元，志愿者专题与大众等牌子比拼。
最后，就是今日谈及的第三个汽车牌子，主力车型售价在20万元以下，与斯柯达等牌子比拼。依托多牌子，揭秘电池续航网友观点两极分化主打各异售价区间和需求的行业，是当前海外汽车制造商们惯用的策略，除了刚才谈及的奥迪与大众，还有丰田与雷克萨斯、宝马与MINI、吉利与领克等。本周平板Pro评论
据悉，随着多牌子策略的展开，蔚来也在着手梳理自身的开发和管理体系，尽管有些电池、电驱、电控和自动驾驶辅助技术可以共享，但也需要开展统筹和规划，其中也许还会关乎到前方模块化渠道的开发。
另外，不能够忽略的难题是，随着新牌子的加入，蔚来不只需要筹备新的开发和生产资金，还需要筹备新的售前和售后办事体系， 含有新组织机构的搭建、人员培养和补充、售卖渠道的投入和建设，需要投入众多的资金、人力和物力。
值得一提的是，不只是新车和新牌子，蔚来还有制造移动电话的打算，可以目睹其中意欲彻底将“移动互联和物联网”概念融入自身商品体系中的雄心。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌不久前在福州到场促销时对外强调：“蔚来制造移动电话的事正合作，蔚来要做的很简易，就是为蔚来使用者造一部好用的移动电话，并且每年就开发一款移动电话，像苹果一样。“
依据易车App“新能源热度榜”资料，蔚来在同级别竞品中排名第14，日均留意度5.43万。如需更多资料，请到易车App查看。
责任记者: 赵瑜