法拉利全新旗舰GT将于2024年5月2日发布 依旧搭载V12发动机_最新小米旗舰趋势最新消息 评测车使用了Roma的车体外壳

易车讯近期，我们从外媒获悉，法拉利旗下全新V12旗舰GT车型将于2024年5月2日在迈阿密官方亮相。新车代号F167，将持续搭载6.5升V12自然吸气发动机。截至当下，最新小米旗舰趋势海外传媒已然取景到了不少评测骡车（“Mule car”）的谍照。

依据此前众多取景到的谍照来看，评测车使用了Roma的车体外壳，但实际上是法拉利812继任者的早期评测骡车。所以针对外观的设计我们无法去窥探一二。可是，由于评测车开启了前发动机舱盖，关于联机合作，总有一句适合你我们可以目睹硕大的V12发动机在其机舱内被填满，再结合此前曾取景到的评测车排气声音，完全可以断定新车的身份就是代号为F167的法拉利全新一代旗舰GT跑车。

动力方面，新车肯定是将搭载自然吸气V12发动机，但是济南政策解读一览是否会加入电气化设备当下还不得而知，输出功率方面或将超越法拉利812 Competizione。此前，法拉利亮相，到2026年，旗下只有40%的车型将持续配备纯内燃机，到本世纪末，官方安卓版本合集这一比例再将减半。这一切都源自于更为严苛的排放法规，法拉利别无挑选，只能合作电动化进程。

可是在完全电动化之前，我们依旧能目睹法拉利将启动更多更强大的内燃机跑车。在2023年，法拉利将至少启动四款新车型，例如LaFerrari继任者、812继任者、Roma敞篷版等；到2026年，我们还将目睹15款法拉利的新车，含有或许在2024年启动的超级跑车，以及在2025年启动的首款电动车型。

值得一提的是，法拉利还将在2024年启动LaFerrari的继任者，新车代号为被称为F250。新的继任者将舍弃自然吸气V12发动机，转而使用电动机+双涡轮V6的插混动力操控系统。当下使用该操控系统的车型是法拉利296 GTB，综合功率为830马力。（谍照来源：autoevolution）

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责任记者: 毕业